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新《天然氣利用政策》正式實施

2012-12-05 13:57 來源: 作者:
  新版《天然氣利用政策》已從12月1日起實施,并首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍內(nèi),并特別提出要鼓勵和支持汽車、船舶天然氣加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。

  當(dāng)日,中石化LNG(液化天然氣)加氣站開業(yè)儀式在北京香泉環(huán)島公交車站舉行。在加氣站加了氣的特5路雙層巴士,加一次氣夠跑400多公里,而其花費的燃料成本只有柴油的3/4左右,且更綠色環(huán)保。加LNG的公交車尾氣排放所含二氧化氮、二氧化碳分別比原來降低98%和30%。據(jù)《中國證券報》報道,中石化集團在北京的首批大容量雙層LNG公交車已正式投入運營,并將在已有三座LNG加氣站的基礎(chǔ)上,年底前再投運三座。

  據(jù)安迅思息旺能源統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2012年10月底,我國已經(jīng)投運的液化天然氣加氣站數(shù)量約385座,較2011年同期實現(xiàn)翻番;預(yù)計截至11月底,該數(shù)量已經(jīng)上升至近400座,產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人。

  除政策效應(yīng)因素,另一個值得一提因素是環(huán)保建設(shè)。今年3月,為積極響應(yīng)國務(wù)院控制PM2.5大氣污染的號召,促進北京市空氣質(zhì)量改善,北京市政府與中石化集團簽訂了《聯(lián)合推廣LNG清潔能源公交車輛戰(zhàn)略合作協(xié)議》。按一輛公交車尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量計算,如果將全市1.5萬輛公交車都改為LNG車輛,相當(dāng)于改造了75萬輛小汽車,對于改善首都大氣環(huán)境、降低PM2.5排放將具有重要意義。預(yù)計到2015年,北京地區(qū)天然氣需求約在5億立方米左右。其中公交車天然氣需求在2億立方米左右,出租車及家用、公務(wù)車需求在2.8億立方米左右。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,LNG動力汽車正式獲得國家政策層面的認(rèn)同,將驅(qū)動天然氣汽車進入新的一輪爆發(fā)增長期。而作為其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán),LNG加氣站的建設(shè)藍(lán)圖有望就此鋪開。

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